Nieuwe auto kost gemiddeld bijna €50.000: waarom kopen steeds lastiger wordt

Een nieuwe auto kopen is voor veel mensen en ondernemers steeds minder vanzelfsprekend. De gemiddelde nieuwprijs ligt inmiddels rond de €50.000. Dat maakt de stap naar een nieuwe auto fors groter dan een paar jaar geleden.

Volgens cijfers van Kenteken.TV kwam de gemiddelde prijs van een nieuwe auto in Nederland in 2025 uit op €49.338. Andere automedia spreken zelfs al over een gemiddelde aanschafprijs boven de €50.000.

Voor ondernemers is dat belangrijk nieuws. Een hogere aanschafprijs betekent vaak ook een hogere maandtermijn, meer afschrijving en meer risico als je de auto later weer wilt verkopen.

Waarom zijn nieuwe auto’s zo duur geworden?

Nieuwe auto’s zijn op meerdere punten duurder geworden.

Auto’s zitten voller met techniek. Denk aan rijhulpsystemen, grotere schermen, camera’s, veiligheidssystemen en software. Ook zijn veel modellen groter en zwaarder geworden.

Daarnaast zijn er minder goedkope modellen over. Veel kleine betaalbare auto’s zijn verdwenen uit de showroom. Fabrikanten richten zich vaker op SUV’s, crossovers en luxere uitvoeringen. Die leveren meer op, maar drukken de gemiddelde prijs omhoog.

Ook belastingen, strengere regels en duurdere onderdelen spelen mee.

Kleine auto’s verdwijnen uit beeld

Vroeger kon je vrij makkelijk een nieuwe auto kopen voor een relatief laag bedrag. Dat is nu lastiger.

Betaalbare stadsauto’s zijn schaars geworden. Veel merken stoppen met kleine modellen omdat ze te weinig marge opleveren. Daardoor schuiven kopers automatisch richting duurdere auto’s.

Voor ondernemers die gewoon een nette, zuinige zakelijke auto zoeken, maakt dat de keuze moeilijker.

Je betaalt niet alleen voor de auto zelf, maar ook voor alle kosten eromheen.

Denk aan verzekering, wegenbelasting, onderhoud, banden en afschrijving.

Nieuwe registraties staan onder druk

De hoge prijzen zie je ook terug in de markt. In het eerste kwartaal van 2026 zijn er volgens BOVAG, RAI Vereniging en RDC 81.480 nieuwe personenauto’s geregistreerd. Dat is 10,8 procent minder dan in dezelfde periode vorig jaar.

Dat betekent niet dat niemand meer een auto nodig heeft. Het laat vooral zien dat kopers en ondernemers kritischer kijken naar hun keuze.

Wie een auto nodig heeft, rekent beter door.

Nieuwe auto kopen of jong gebruikt kiezen?

Door de hoge nieuwprijzen kijken steeds meer ondernemers naar jong gebruikte auto’s. Een auto van één tot drie jaar oud kan veel schelen in aanschafprijs, terwijl de auto vaak nog modern en representatief is.

Dat maakt jong gebruikt interessant voor ondernemers die wel netjes willen rijden, maar niet de volle nieuwprijs willen betalen.

Let daarbij wel goed op:

Kilometerstand

Onderhoudshistorie

Garantie

Schadeverleden

Restwaarde

Maandtermijn

Een goedkope occasion is niet automatisch een goede keuze. De auto moet passen bij je werk, je kilometers en je maandlast.

Wat betekent dit voor financial lease?

Bij financial lease wordt de aanschafprijs verdeeld over maandtermijnen. Daardoor hoef je niet in één keer een groot bedrag uit te geven.

Maar de prijs van de auto blijft belangrijk.

Een auto van €50.000 geeft meestal een hogere maandtermijn dan een auto van €30.000. Ook rente, looptijd, aanbetaling en slottermijn spelen mee.

Daarom kijken veel ondernemers niet alleen naar nieuw, maar ook naar jonge occasions.

Vooral bij zakelijke auto’s kan dat slim zijn. Je krijgt vaak een nette auto met lagere maandlasten, terwijl je toch eigenaar wordt aan het einde van de looptijd.

Waarom dit voor ondernemers extra telt

Een auto is voor veel ondernemers geen luxe, maar gereedschap. Je hebt hem nodig voor klanten, afspraken, leveringen of personeel.

Maar als auto’s duurder worden, moet je scherper kiezen.

Een te dure auto kan druk zetten op je cashflow. Een te goedkope auto kan juist duur worden door onderhoud, beperkingen of lage restwaarde.

De juiste keuze zit vaak in het midden.

Niet de duurste auto. Niet de goedkoopste auto. Maar de auto die past bij je werk en bij je maandelijkse kosten.

Conclusie

Nieuwe auto’s zijn in Nederland duur geworden. Met een gemiddelde prijs rond de €50.000 wordt kopen voor veel ondernemers minder makkelijk.

Dat verklaart waarom jonge occasions, financial lease en scherpere maandlasten steeds belangrijker worden.

Wie nu een zakelijke auto zoekt, doet er goed aan om verder te kijken dan alleen de aankoopprijs. De echte vraag is wat de auto per maand kost en of die past bij je bedrijf.