Komt er een puntenrijbewijs in Nederland? Dit weten we nu

25 juli 2026

Nederland krijgt mogelijk nog dit jaar een nieuw puntensysteem voor verkeersovertreders. Politie en Openbaar Ministerie willen bestuurders die vaker gevaarlijk rijgedrag vertonen beter in beeld krijgen.

Het gaat niet om een standaard puntenrijbewijs zoals in sommige andere landen. Het nieuwe systeem is vooral bedoeld voor bestuurders die herhaaldelijk worden betrapt op gevaarlijk gedrag in het verkeer.

Denk aan appen achter het stuur, rijden zonder gordel of andere overtredingen waarbij de politie je staande houdt.

Wat is er aan de hand?

Politie en OM werken aan een systeem waarbij bepaalde overtredingen strafpunten opleveren.

Voor appen achter het stuur of rijden zonder gordel zou je één punt kunnen krijgen. Voor zwaardere overtredingen kunnen twee punten worden gegeven.

Bij zes overtredingen per jaar kom je op een lijst van veelplegers. Wat er daarna precies gebeurt, moet nog verder worden uitgewerkt.

Het doel is duidelijk: bestuurders die steeds opnieuw gevaarlijk gedrag laten zien, moeten sneller opvallen.

Tellen flitsboetes ook mee?

Voor zover nu bekend tellen gewone flitsboetes niet automatisch mee.

Het systeem lijkt vooral te gaan om overtredingen waarbij de politie je staande houdt. Dat is een belangrijk verschil.

Een snelheidsovertreding via een flitspaal is dus iets anders dan een agent die jou betrapt met een telefoon in je hand.

Daarmee richt het systeem zich vooral op zichtbaar gevaarlijk gedrag achter het stuur.

Waarom komt dit systeem er?

De politie ziet dat een kleine groep bestuurders vaker in de fout gaat. Boetes lijken bij die groep niet altijd genoeg te helpen.

Daarom willen politie en OM veelplegers beter kunnen volgen.

Het gaat dus niet om iemand die één keer een fout maakt, maar om bestuurders die vaker gevaarlijk rijgedrag laten zien.

Appen achter het stuur krijgt daarbij veel aandacht. Een telefoon vasthouden tijdens het rijden is al verboden, maar blijft een veelvoorkomende overtreding.

Is dit hetzelfde als het puntenrijbewijs voor beginners?

Nee, dat is iets anders.

Beginnende bestuurders hebben nu al te maken met een puntenregeling. Die geldt voor zware overtredingen in de eerste jaren na het halen van het rijbewijs.

Het nieuwe systeem waar nu over wordt gesproken, is breder. Het gaat niet alleen om beginnende bestuurders, maar om bestuurders die vaker gevaarlijk rijgedrag vertonen.

Wat betekent dit voor automobilisten?

Voor de meeste automobilisten verandert er voorlopig weinig. Wie normaal rijdt en niet herhaaldelijk gevaarlijk gedrag vertoont, zal hier waarschijnlijk weinig van merken.

Maar wie vaker wordt staande gehouden voor gevaarlijk rijgedrag, kan straks sneller in beeld komen.

Vooral dit gedrag kan dus extra gevolgen krijgen:

Appen achter het stuur

Rijden zonder gordel

Gevaarlijk rijgedrag

Herhaaldelijke overtredingen

Overtredingen waarbij de politie je direct staande houdt

Waarom mensen hier veel over zoeken

Het woord puntenrijbewijs roept meteen vragen op.

Kun je je rijbewijs kwijtraken?

Tellen oude boetes mee?

Geldt het ook voor flitsboetes?

Krijgt iedereen strafpunten?

Daarom is het belangrijk om te weten dat nog niet alles definitief is. De hoofdlijn is bekend, maar de precieze gevolgen moeten nog worden uitgewerkt.

Voor zakelijke rijders extra opletten

De regels gelden niet speciaal voor zakelijke rijders. Ze gelden voor iedereen.

Toch is het voor mensen die veel rijden belangrijk om extra alert te zijn. Denk aan ondernemers, koeriers, monteurs, vertegenwoordigers en mensen met een bedrijfsauto.

Wie dagelijks onderweg is, heeft meer momenten waarop een fout kan gebeuren. Even een bericht lezen, snel de route aanpassen of toch de telefoon pakken bij een rood stoplicht kan straks meer gevolgen hebben dan alleen een boete.

Wat kun je nu al doen?

De oplossing is simpel.

Leg je telefoon weg tijdens het rijden.

Gebruik handsfree bellen.

Stel je navigatie in voordat je vertrekt.

Draag altijd je gordel.

Laat berichten wachten tot je stilstaat.

Rijd je met personeel in bedrijfsauto’s? Maak dan duidelijke afspraken over telefoongebruik, boetes en rijgedrag.

Conclusie

Nederland werkt aan een nieuw puntensysteem voor bestuurders die vaker gevaarlijk rijgedrag vertonen. Appen achter het stuur en rijden zonder gordel kunnen straks strafpunten opleveren.

Het is nog geen klassiek puntenrijbewijs zoals in sommige andere landen. Het systeem is vooral bedoeld om veelplegers beter in beeld te krijgen.

Voor gewone automobilisten verandert er voorlopig weinig, zolang zij niet steeds opnieuw gevaarlijk rijden. Maar wie vaker wordt betrapt, kan straks sneller opvallen.